直面市場下滑 工程機械推進產業高級化

“今年上半年，混凝土機械特別是建筑起重機械總體形勢十分嚴峻，平均下滑55%左右?！薄敖鼛讉€月，不管是煤炭還是砂石骨料，市場都趨緩，上半年保持了兩位數的增長，但近兩三個月國內市場增幅明顯縮小?！薄巴诰驒C行業今年上半年銷量基本上接近‘腰斬’，正經歷近十年以來最困難的時期，”在近日舉行的第十九屆中國工程機械發展高層論壇上，企業代表紛紛表示今年市場受到了很大沖擊。

與此同時，正在度過低谷的工程機械企業代表們也對市場前景表示了充分的信心，認為通過積極調整與最大可能努力，加之下半年釋放了積極信號，市場有望逐步回暖。論壇上，業界人士圍繞“新階段、新格局、新作為”進行了深入探討。

新一輪周期逆勢而上

即便在市場下滑的狀態下，仍有很多企業保持了穩定平穩的增長。

內蒙古北方重型汽車股份有限公司總經理鄔青峰表示，今年上半年公司持續發力智能制造、智慧產品、智慧園區的“三智建設”，已經實現國內15個礦山200臺無人駕駛礦車的運行；通過場景不斷探索，技術不斷完善和成熟，推動了智慧礦山建設。新技術的推廣、運用推動了產品銷售。同時，隨著礦業形勢進入強周期，上半年，北方股份產品銷售比去年同期增長了68%，實現了礦運汽車的批量銷售，產品國際化步伐加快，已拓展到67個國家和地區。

神鋼建機（中國）有限公司總經理西岡基司表示，今年挖掘機迎來“國四”切換的過渡期，迎來真正的電動化時期。未來，這個行業以無人駕駛或者5G甚至6G技術為代表的遠程操作，將于2030年左右成為主流。神鋼今年上半年關閉了在杭州的第二工廠，把它整合到第一工廠———成都。在未來市場恢復時，其單個工廠的挖機產量也將超過7千臺，能確保企業的市場供應力。

山推工程機械股份有限公司總經理張民表示，上半年，工程機械市場可謂是冰火兩重天。一方面，以推土機市場為例，今年1-7月份僅銷售3893輛，銷量基本腰斬。另一方面，上半年出口市場較十年以來增長最為可觀。為了緊抓發展機遇，山推在促進國際國內雙循環上大力作為，將大馬力、新能源、智慧施工三方面作為企業發力的重點。其中，智慧施工是企業發展的重中之重，集中在土方、道路以及礦山三個領域。

安徽合力股份有限公司總經理周峻表示，公司所研發的叉車產品屬于工業車輛領域，這幾年通過技術創新，成功實現產品轉型。與工程機械行業大趨勢相同，安徽合力今年上半年出口額迎來大幅增加，創下歷史新高。結合這幾個方面來看，雖然今年上半年公司工業車輛營銷額下滑11%，但是合力的營收和利潤都實現了正增長。

布局高端全球市場

面對市場風險，多家企業在智能、綠色方面進行了布局。江蘇恒立液壓股份有限公司副總經理賈上青表示，作為零部件制造企業，恒立液壓緊跟工程機械主機廠的發展，現階段主要向智能化、電動化和國際化三個方面發展。

在自動化產線方面，恒立液壓引進了14條FMS柔性化生產線，包括自動檢測線、自動熱處理線等。公司還進行了大規模布局。2022年，恒立液壓出資30億元在南京成立了恒立電控，進行工程機械的電驅、電控等系統產品的研發制造。同時，公司投資20億元建立了電缸產品生產工廠。

國際化方面，近年來，恒立液壓開始了全球化的深入布局。包括投資15億元在墨西哥新建工廠；擴建美國、德國、日本等地的工廠；在印尼、印度、巴西、越南等地區，建立了本地化的銷售、服務團隊，倉儲及再制造配套設施。

杭叉集團股份有限公司總工程師李元松表示，在新能源方面，智能化、綠色化、服務化是杭叉三大發展方向。其中綠色化就是要轉向新能源工業車輛。去年7月，杭叉提出力爭到2025年全系產品切換為鋰電、燃料電池，提出沿著以鋰電為主，以燃料電池叉車產品為輔的兩條技術路線?，F在公司內燃叉車和新能源叉車各占50%。

中國工程機械工業協會會長蘇子孟表示，我國經濟持續恢復，保持運行在合理區間，仍然面臨著不少風險和挑戰。在穩預期、穩就業等政策取向引導下，我國基建投資和制造業投資等將會穩步增長。加上各地區各領域穩增長措施持續落地和我國工程機械出口繼續保持較強韌性等，預計2023年行業將繼續呈現穩定運行態勢。

關于下一步行業高質量發展的主要任務，蘇子孟指出，要認真學習領會黨中央國務院會議精神，把思想和行動統一到中央的決策部署上來；全力以赴，繼續打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰；要堅持國際化發展戰略，推進工程機械行業開放發展；加快推進產業動能轉換，在新的市場競爭中展現新作為；要用好用足各類助企紓困政策，為推動工程機械行業高質量發展再上新臺階。

（備注：青蛙工業云平臺目標是幫助黑龍江工業企業、哈爾濱工業企業的數字化轉型貢獻出自己的一份力量，嚴把數字轉型方案的質量關，結合 哈爾濱數字化車間政策 數字孿生技術 哈爾濱軟件定制  哈爾濱星級上云  哈爾濱標識解析方案 以及哈爾濱智能制造等相關的產業政策，為龍江工業企業數字化轉型開辟一條新出路，提供一個快速有效的提產增量的解決方案，助力黑龍江老工業振興，哈爾濱工廠轉型。）